Americký prezident Donald Trump ve středu pozdě večer středoevropského času oznámil, že Spojené státy uvalí cla ve výši 25 procent na dovoz „všech automobilů, které nebyly vyrobeny ve Spojených státech“, a podepsal v tomto směru příslušný exekutivní výnos. Cla vstoupí v platnost 2. dubna a budou „permanentní“, dodal Trump v Bílém domě. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vzápětí uvedla, že Trumpova rozhodnutí hluboce lituje a EU jeho oznámení vyhodnotí.
„Přimějeme země, které v naší zemi podnikají a berou nám naše bohatství, aby zaplatily... Uděláme to, že uvalíme 25procentní cla na všechna auta, která nejsou vyrobena ve Spojených státech. Pokud budou vyrobena ve Spojených státech, nebudou na ně uvalena absolutně žádná cla,“ řekl Trump novinářům v oválné pracovně.
Trumpův základní omyl. Jeho celní války a snaha o oslabení dolaru vyvolávají rozpaky a mění globální ekonomiku
„Jak jsem již řekla dříve, cla jsou daně – špatné pro podniky, horší pro spotřebitele ve Spojených státech i v Evropské unii,“ uvedla v reakci na Trumpovo oznámení předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová.
Americká vláda očekává, že toto opatření navýší příjmy rozpočtu o dodatečných 100 miliard dolarů (2,3 bilionu korun), uvedl poradce Trumpovy administrativy.
Trump považuje cla za nástroj ke zvýšení příjmů, které by kompenzovalo jím slibované snížení daní, a k oživení dlouhodobě upadající průmyslové výroby v USA. Dnes prohlásil, že toto opatření podpoří domácí růst. Podle expertů z automobilového průmyslu však zavedení cel na dovoz automobilů povede mimo jiné ke zvýšení cen pro spotřebitele a v důsledku k omezení výroby, píše Reuters.
Cla na dovoz osobních a lehkých nákladních automobilů vstoupí v platnost 2. dubna, tedy v den, kdy Trump hodlá oznámit rozsáhlá reciproční cla také v dalších průmyslových sektorech zaměřená na země, které jsou zodpovědné za větší část obchodního deficitu USA.
Trump se dlouhodobě vymezuje proti tomu, co nazývá nespravedlivým zacházením v souvislosti s vývozem automobilů z USA na zahraniční trhy. Často zmiňuje Evropskou unii, která při dovozu vozidel uplatňuje desetiprocentní clo, tedy čtyřikrát vyšší, než činí dosavadní 2,5procentní celní sazba pro dovoz osobních automobilů do USA.
Kanadský premiér Mark Carney reagoval na Trumpovo oznámení o clech na automobily prohlášením, že jde o přímý útok na kanadské dělníky a že se Kanada bude bránit. Novinářům řekl, že na čtvrtek svolá schůzku ministrů kabinetu a že federální vláda vytvořila rozsáhlý finanční nástroj, z nějž budou moci postižené firmy v případě potřeby čerpat likviditu.
Trump zároveň řekl, že mu Elon Musk ohledně cel neradil. A dodal, že oznámená cla by mohla být pro Muskovu společnost Tesla neutrální nebo dokonce dobrá. „Nikdy mě nepožádal o laskavost,“ řekl Trump o Muskovi na brífinku s novináři v Bílém domě.
Spojené státy dovezly v roce 2024 automobilové výrobky včetně dílů v hodnotě 474 miliard dolarů (10,9 bilionu korun), z toho osobní automobily v hodnotě 220 miliard dolarů (4,6 bilionu korun). Největšími dodavateli byli právě blízcí spojenci USA jako Kanada, Mexiko, Japonsko, Jižní Korea či Německo.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
