Na dříve úrodných polích na severozápad od jihomaďarského města Szeged, česky Segedín, vyrůstá největší evropská továrna čínského koncernu BYD. Ještě letos by měla začít na evropský trh dodávat elektromobily se značkou „Made in EU“. Kondicionál je ale namístě. Rozjezd výroby už byl odložen z konce roku 2025 na polovinu toho letošního.
Továrna i celý nově budovaný maďarský průmysl výroby baterií a elektromobilů, jímž se chlubí dosavadní vláda v čele s premiérem Viktorem Orbánem, se stal jedním z problematických témat před parlamentními volbami, které se budou konat 12. dubna.
Co se dočtete dál
- Jaké problémy řeší automobilka BYD v Maďarsku.
- Proč Maďaři z investic do baterií mají zatím málo nebo nic.
- Čeho se experti bojí do budoucna v souvislosti s rozvojem. výroby baterií a elektromobilů v Maďarsku.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Nahlédněte do zákulisí dění v Evropě a sledujte českou stopu v Bruselu. Odebírejte nejlepší newsletter v Česku věnovaný EU Ředitelé Evropy. Připravuje ho pro vás každý týden Ondřej Houska.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
