"Spojili jsme dvě klasické laminátové kánoe 'orlice', přimontovali stěžeň a po dvou týdnech práce byl katamarán na světě. Předtím jsme si samozřejmě udělali nákres a provedli řadu výpočtů," říká Miloš Pavelek, jeden z čtyřčlenné posádky katamaránu 'Maklaba'. Nápad postavit si vlastní loď a zažít dobrodružství uprostřed zdánlivě civilizované Evropy padl jak jinak než u piva.
Ve čtyři ráno 9. července 2012 dorazil rozebraný katamarán na valníku před Bratislavu, jen dvě hodiny trvalo dostat ho za východu slunce na vodu.
"První problém nastal u nádrže Gabčíkovo. Projet zdymadly mohou jen motorové čluny. Naštěstí nám pomohli slovenští vodáci a katamarán jsme mohli převézt na staré rameno řeky," říká Pavelek.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.









