Německo stojí. Stávka tisíců odborářů ochromila zemi

Kolik lidí je potřeba k zastavení provozu na druhém největším německém letišti, vědí od středy v Mnichově. Poté, co se asi tři sta členů převážně pozemního personálu připojilo k jednodenní výstražné stávce odborového svazu veřejných služeb Ver.di, mohla letadla v bavorské metropoli pouze přistávat.

Chaos a rezignace jsou k vidění také na dalších klíčových letištích jako Frankfurt, Stuttgart, Hannover či Düsseldorf, zavřena zůstala řada nemocnic, škol a jiných státních institucí. Největší odborová organizace v zemi se plošnou stávkou pokusila vyvinout tlak na zaměstnavatele před čtvrtečním závěrečným kolem vyjednávání o platech.

"Prakticky jsme zastavili provoz na třinácti letištích, to je v historii Německa jedinečné," řekl listu Bild dopravní sekretář Ver.di Manfred Böttcher.

Nové dimenze stávek

Zatímco Ver.di požaduje pro 1,3 milionu svých členů plošné zvýšení mezd o osm procent a v minimální výši 200 eur, zaměstnavatelé dosud nabízeli pět procent při současném nárůstu odpracovaných hodin.

„Stávková praxe v Německu dosáhla nových dimenzí. Ochromit letiště je zcela nepřiměřené a dokonce nebezpečné,“ citoval magazín Spiegel šéfa německého svazu měst a obcí Gerda Landsberga s tím, že bude nutné stanovit nové limity, kam až mohou stávkující zajít.

Právě potenciální vliv letištních stávek na německou ekonomiku ale odbory považují za účinný prostředek, jak podnítit zaměstnavatele k dohodě. „To, co jsme předvedli ve středu, byl teprve začátek,“ řekl listu Neue Presse šéf odborů Frank Bsirske.

Ver.di už mezitím nevylučuje ani neomezenou stávku, jejímž prvním náznakem může být stávka dvanácti tisíc zaměstnanců berlínského dopravního podniku, jejichž protest má trvat až do 14. března.

Přepravní možnosti obyvatel metropole se v centru města mimo vlastní automobily omezily jen na pozemní dráhu S-Bahn, kterou provozuje společnost Deutsche Bahn. V jednom z klíčových železničních uzlů, nádraží Friedrichstrasse, ve středu musela řídit pohyb masy cestujících policie.

Hrozba na železnici

Stávky na letištích postihly téměř výhradně vnitrostátní linky. Nucené zrušení asi 300 letů společnosti Lufthansa a další výpadky se v zemi postaraly o chaos, který zkomplikoval situaci například návštěvníkům největšího cestovního veletrhu ITB v Berlíně a počítačového veletrhu Cebit v Hannoveru.

"Jsme zemí stávek. Teď už jen zbývá, aby vstoupili do stávky důchodci," citoval list Süddeutsche Zeitung jednoho z frustrovaných cestujících.

Zástupci odborů před klíčovým jednáním vyostřují rétoriku. Dosavadní nabídky spolkové vlády a obcí považuje Ver.di podle Bsirskeho za „nestydatý a laciný úhybný manévr“. Počet stávkujících odborářů se v různých spolkových zemích liší. Například v Severním Porýní-Vestfálsku ve středu nepracovalo sedmdesát tisíc lidí.

Desítky tisíc zaměstnanců veřejného sektoru protestovaly na severu a východě země již v úterý. Další stávky se mají uskutečnit ve čtvrtek na jihu země a také v Berlíně, kde stávku ohlásilo 5000 učitelů a 4400 vychovatelů. Mimo Ver.di se připravuje na novou stávkovou vlnu i svaz německých strojvůdců (GDL), jemuž se nelíbí mzdová úprava v lednovém kontraktu se státními železnicemi a hrozí stávkou na příští pondělí.

Poslední dvaašedesátihodinová stávka strojvůdců z prosince stála německou ekonomiku asi 75 milionů eur.